在施工人员上
2019-06-20 05:24
来源:未知
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运用可持续发展的观念对公路节能环保工作进行多方位大的宣传,让全民都意识到想要实现社会主义经济多快好省得发展必须建立起可持续发展的思想。公路节能环保施工是一个实现可持续发展、节约自然资源、减低能耗、减少污染排放的绿色工程系统。在施工中,运用可持续发展的施工方法和施工技术。

关键词:公路工程;节能环保;施工;措施

s=总需求量;p=材料单价;c=催货费用;a=仓库保管费率。

2.2节约用地

设计阶段对整个工程的节能环保起着指导性作用,设计人员根据现有资源充分利用的原则,应尽量依据地势设置平缓线性。在公路施工前对路面结构要在整体刚度、各层强度、水稳性、抗滑性、耐久性方面做多方案比较。对必要的边沟、防护、桥涵、安全设施等方面进行了优化。取土场、弃土堆设置应因地制宜。避免造成不必要的浪费不断优化工程人、物、力之间的关系,优化工程机械的配置。

保证设备合理的利用率能够改善设备耗能。设备的选择和配置通常都要通过工程需要和现场条件来综合考虑。其中对现场机械行走路线、施工障碍等都要进行考察,不能出现机械运到施工现场因场地等硬件原因不能使用的情况。机械的选择最好采用先进技术的新产品,不仅能够提高工作效率还能达到节能环保的作用。比如采用摊铺机摊铺路面,不仅提高了路面基层的平整度,还节省了路面面层材料。机械入场前,要做好机械的检修,都要进行试运行以保证正常工作。机械之间紧密配合,比如自卸车和挖掘机配合起来挖土运石,两者配置互相牵制,一方多则另一方就会减少,为了避免机械闲置一定要找出机械相互配合的平衡点,合理优化配置方案。机械的日常维护能够保证机械的正常运转,对操作机械做好日常养护的台帐,检查轮胎气压和机油,保证机械最佳运转状态。设备节能环保还有一部分取决于操作员,如果操作员对机械操作技能熟悉,并能完全掌握,可以加快施工速度,提高工程质量、减少工期、降低费用,也是节能的一大措施。

2.10节约人力

[1]交通节能与环保,中华人民共和国交通运输部

2.5施工管理节能环保化

2.11能耗节能

2.4优化设计

绿色施工技术就是充分利用资源,追求高效、低耗、环保、统筹兼顾的效果,在实现工程质量安全和经济利益的基础上,保证环保综合效益的最大化。

2.1可持续发展思想

对人才的组织管理能够有效建立起人才机制,根据不同的人才分配不同的工作,充分发挥他们的特点和优势。在管理人员上要通过各种培训手段不断提高和强化管理手段和工作技能。减少因为工作失误而导致返工、误工。在施工人员上,选择理论知识和经验知识都较为丰富的施工人员,合理安排施工工序,根据工程量计算工人数量,防止人员窝工,缩短工期,减少人工费用。

参考文献:

公路施工过程中可以通过很多细节达到节能环保的作用。坚持以人为本、坚持可持续发展观念,把节能环保的观念深入人心,充分发挥施工管理人员和施工人员的积极主动性,把节能环保的元素融入到复杂的公路工程项目中。

最优采购经济批量q=(2sc/pa)1/2

[2]田延军,公路工程施工和设计中节能减排的探讨,交通标准化,2009.5

2、公路工程的节能环保施工措施

摘要:公路是城市运转的命脉,现代公路建设已经成为地域之间的纽带,人们生活的基础设施,更是城市经济中的一个重要内容。同时公路施工带来的噪声污染、环境破坏、资源浪费等问题导致公路工程被国务院纳为重点节能减排、环保的一个重要行业之一。本文将从多年经验中提炼公路节能与环保施工中的各种问题和解决措施。

1、前言

发布时间:2017-10-19 11:13:15

原材料的采购一定要根据需要经过精确计算,才能保证材料的充分利用不浪费。利用工业废料作为筑路的材料也是材料节约的一种方式,比如工业粉煤灰、矿渣、尾矿等。

2.7材料节约

2.9采用先进的施工工艺和施工工具

公路通常从一个城市到另一个城市,沿线经历的地质状况非常多。我国地质条件本来就比较复杂,在公路施工中由于地质原因、再加上距离原因,远距离运送施工材料非常耗时、耗力。比如两个相邻路段中既有黄土、地下水位高的地质条件,又有砂土、地下水位低的地质条件,就可以就地取材,把挖沟槽的砂土替换黄土成为换填材料。所以在公路施工中经常由于条件限制采取就地取材的原则,不仅能够节省材料费用,还缩短了工期。

在公路施工当中机械汽油、柴油的使用量非常大,主要集中在路基工程、路面工程、桥梁工程中。某工程对能耗采取了节能措施,能源消耗得到很大的改善。(如下表)

2.3绿色施工技术

2.8设备节能环保

先进的施工工艺和施工工具能够使公路施工事半功倍,比如使用仪器施工放样可以使放样更加精准,如果要提高放样速度,可以采用几何知识计算三角形各边边长,用钢尺按照距离教会法放样施工控制点。

2.6就地取材原则

我国2005年人均能源消费在1.8t左右,能源消费年增长率在1015%左右。这些数据充分说明了我国现状能源的严峻形势。公路是城市建设中损耗能源的一个重要项目,它不仅消耗了大量能源,还在建设的过程中对环境造成了不同程度的污染。为了满足人们绿色健康的城市生活环境,公路建设要与生态环境融为一体,回归自然。

材料是公路施工的一大损耗,而且在采购、运输、储存、使用的过程中都会存在或多或少非利用性质的损耗。在施工过程中要充分考虑材料的价格、数量、型号,保证材料和是施工要求相符合。同时,从原材料质量把控到仓库保管的各个环节都要做到总费用最低、能耗最低。材料的仓管费用是损耗的一大方面,在采购过程中经常使用最优采购经济批量得知采购次数和发货间隔时间。

3、总结

要想是公路工程有节能和环保意识必须从项目经理第一责任人开始。项目经理自身不仅有节能环保意识,还要保证节能环保施工目标的实现,从组织架构到施工技术都应该建立起系统的节能环保方案。首先,建立起项目经理为首的组织架构保证每位管理人员都参与到节能环保的系统中来,对每位管理层都要求与职位相应的节能环保责任,逐级落实现场节能环保的施工管理工作;其次,在方案中要制定环境管理计划和应急救援预案,保证工程施工对环境的最小伤害。并且利用节能材料或者可循环、可再生利用的材料,制定节材的优化方案。再者,从节地、节水、节能开始,制定目标和措施。

公路占用的土地资源量大,在新建公路设计中,在保证公路使用功能的前提下,可以充分利用旧路、荒地等,尽量减少公路对林地、耕地、农地的占用。还有公路坡边设计采用生物防护系统,保护原生态环境不受到破坏。

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